22. května se v Xiamenu konalo slavnostní zahájení jihovýchodní multimodální dopravy Čína-GCC v provincii Fujian.Během ceremonie zakotvila v přístavu Xiamen kontejnerová loď CMA CGM a na loď byly naloženy chytré kontejnery Silk Road Shipping naložené autodíly (na obrázku výše) a odjely ze Xiamenu do Saúdské Arábie.
Úspěšné uskutečnění tohoto ceremoniálu znamenalo běžný provoz prvního multimodálního dopravního kanálu Hedvábné stezky do zemí Perského zálivu.Jedná se o pozoruhodnou praxi a ukázku „námořní dopravy po hedvábné stezce“ při rozšiřování jihovýchodního logistického kanálu.a slouží vnitřní a vnější dvojité cirkulaci.Mocná opatření.
Tato linka začíná z Nanchang, Jiangxi, prochází Xiamen a jde do Saúdské Arábie.Využívá model služeb „jednosměrný kombinovaný systém námořní a železniční dopravy + kompletní logistická vizualizace“.
Na jedné straně plně využívá zdroje námořní námořní a železniční intermodální přepravní platformy Fujian-Jiangxi Hedvábná stezka a využívá četných výhod, jako je zefektivnění obchodních procesů, snížení sazeb za nákladní železniční dopravu a zjednodušení postupů celního odbavení.dosáhnout snížení nákladů a zvýšení efektivity pro dovozce a vývozce.Rozumí se, že tato cesta může obchodníkům ušetřit v průměru 1 400 RMB na standardní kontejner na logistických nákladech, s celkovou úsporou nákladů téměř 25 % a dobu lze zkrátit asi o 7 dní ve srovnání s tradiční cestou.
Na druhé straně použití inteligentních kontejnerů „Silk Road Shipping“, vybavených duálními systémy Beidou a GPS a spoléhajících se na mezinárodní platformu komplexních služeb „Silk Road Shipping“, může sledovat a chápat trendy v kontejnerové logistice v reálném čase.umožňuje obchodníkům s dovozem a vývozem mít na paměti čísla, aby podpořili integrovaný rozvoj přístavů, lodní dopravy a obchodu.
Uvádí se, že země Perského zálivu mají vynikající geografické výhody a jsou důležitým uzlem spojujícím Asii, Afriku a Evropu a jsou důležitými partnery při společné výstavbě Pásu a stezky.Linka Nanchang-Siamen-Saúdská Arábie námořní hedvábná stezka opět spojuje vnitrozemí mé země a země Perského zálivu.Je to součást skládačky budování jihovýchodního logistického kanálu „Námořní hedvábná stezka“ a poskytuje spojení mezi mou zemí.Střední, západní a jihovýchodní regiony a Střední východ.Výměna zboží poskytuje nové logistické řešení a hraje důležitou roli při vytváření mezinárodních přepravních a logistických kanálů a prohlubování hospodářské a obchodní spolupráce mezi Čínou a mořem.
